Strona

Land Rover wskrzesił legendę - podczas salonu we Frankfurcie oficjalnie zaprezentował nowego Defendera. Następcy daleko jest do prostoty i minimalizmu poprzednika produkowanego w niemal niezmienionej formie przez kilka dekad. Z drugiej strony samochód ma być równie dzielny w trudnym terenie, jak protoplasta.

Defender przekształcił się z maszyny użytkowej, służącej wiernie rolnikom i osobom zamieszkującym totalne odludzia, w samochód lifestylowy z wszelkimi nowinkami technologicznymi na pokładzie. Mimo że Land Rover Defender wygląda trochę jak modny SUV, to według zapewnień nowy model pozostał bezkompromisową terenówką, która pokona głęboką rzekę i wygrzebie się z błota.

Nowy Defender to całkowicie nowy design. Jedynymi elementami, które nawiązują do poprzednika, są krótkie zwisy, które zapewniają doskonałe kąty natarcia i zejścia; tylne drzwi otwierane na bok z zamocowanym na nich kołem zapasowym oraz bardziej - niż u innych Land Roverów - kanciasta sylwetka. W każdym innym względzie nowy Defender jest odmienny. Pojawiły się tu w pełni LED-owe lampy, modnie zaprojektowane osłony i wloty powietrza.